Закрити

  Авторизація

Логін
Пароль
Запам'ятати на 2 тижні?

Забули пароль?
Якщо ви незареєстровані, пройдіть реєстрацію



Партнери

 



 
Програма БудЕксперт
Програма БудЕксперт
БудЕксперт від 23.11.2013
Кредит на придбання нерухомості на вторинному ринку, металопластикові вікна та вхідні броньовані двері
БудЕксперт від 09.11.2013
Купівля житла у Львові, кредит на енергозбереження, тепла плівкова підлога
БудЕксперт від 26.10.2013
Програма іпотечного кредитування житла, сонячні колектори
БудЕксперт від 12.10.2013
Кредит під заставу майна, утеплення житла екологічно чистою фітоплитою з очерету
БудЕксперт від 28.09.2013
Обмеження готівкових розрахунків, теплоізоляція даху мінеральною ватою
БудЕксперт від 21.09.2013
Тепле житло на ринку нерухомості, конденсаційний газовий та твердопаливний котли
Дах - Покрівельні матеріали
Укладання металочерепиці, утеплення
Дах - дерев'яна конструкція
Обробка деревини, покрівельний пиріг
Цегла як будівельний матеріал
Виробництво, технічні характеристики
Ринок камінів
Паливо для камінів, обслуговування, дизайн
Металопластикові вікна
Виробництво, вибір, експлуатація
Бруківка
Виробництво, укладання, дизайн
Сонячні колектори
Принцип дії, монтаж, обслуговування
Як встановити басейн власноруч і лише за годину?
Встановлення та догляд
Двері – візитна картка помешкання
Встановлення та догляд
Утеплення будинку пінопластом
Експлуатація та догляд
Утеплення будівель
Утеплювальні матеріали, технології, види утеплювачів
Каналізація приватного будинку
Опис, вимоги, монтаж
Автоматичні гаражні ворота
Типи, конструкція, автоматика воріт
Електроінструменти
Дрилі, лобзики, болгарки, перфоратори, шуруповерти
Кахельна плитка
Перевірка якості, укладка, догляд
Розумний будинок
Проектування системи, управління, безпека
Фільтри для води
Види фільтрації, різновиди, виробники та ціна
Водовідведення та зберігання води
Труби, баки для води
Мансардні вікна
Конструкція, аксесуари, користування
Натяжні стелі
Види, монтаж, оздоблення, вартість та догляд
Вибір душової кабіни
Тип кабін, встановлення, догляд
Вибір каміна
Топки, облицювання, аксесуари, обслуговування
Опитування
Опитування

Чи корисний для Вас портал БудЕксперт?

1697
25.08.2011р.
Завершено будівництво першої черги злітно-посадкової смуги аеропорту «Львів»
Перший етап будівництва штучної злітно-посадкової смуги ДП «Міжнародний аеропорт «Львів» завершено. Роботи проводяться ТОВ «Дорожне будівництво «Альтком», повідомили в прес-службі компанії.

Перша черга злітно-посадкової смуги Львівського аеропорту становить 1630 м., в тому числі реконструкція існуючої частини довжиною 835 м. і новозбудованої смуги на 795 м. Крім того, введено в експлуатацію руліжні доріжки №5 і №8 і перон №2. «Це дозволить львівському аеропорту приймати літаки авіакомпаній, які сьогодні співпрацюють з аеропортом», - йдеться в прес-релізі компанії «Альтком».

Відзначимо, що сьогодні, 25 серпня, на оновленій злітно-посадочній смузі здійснив посадку перший літак (рейс Київ-Львів).

Як розповів начальник СУ-8 ТОВ «Дорожне будівництво «Альтком» Олександр Шилюк, всього в рамках першого етапу робіт укладено 230 тис. куб. м. бетону, площа створених покриттів складає 150 тис. кв. м.

«Відчутні труднощі створили кліматичні умови, характерні для даного регіону. Так, постійні дощі призвели до перезволоження грунтів, заболочування територій. Фахівці компанії зняли і вивезли непридатний грунт на глибині близько 6 м. Потім була проведена стабілізація укладаючого грунту за допомогою георешіток. За добу вивозилося близько 6-7 тис. куб. м. грунту і стільки ж завозилося», - відзначили в прес-службі.

«Перший етап був складніший, ніж буде другий, тому що у нас на шляху була виторфовка - 650 тис. куб. м. торфу вивезено, замінено на піски, щебеневі матеріали. На другому етапі єдина складність, з якою ми зіткнемося, це вивіз зайвого грунту, треба вивезти близько 500 тис. куб. м. за межі аеропорту», - сказав Олександр Шилюк.

Але основною складністю стало те, що львівський аеропорт не був закритий на час реконструкції, тому будівельникам довелося працювати безпосередньо на діючій ВПП.

Варто зазначити, що для забезпечення будівництва був введений в експлуатацію бетонний комплекс, що складається з трьох бетонних вузлів - заводу LIEBHERR і двох заводів італійської компанії Simem. Сукупна потужність комплексу становить близько 400 куб. м. бетону в годину. Крім того, на будівництві використовується високопродуктивний бетоноукладальних комплекс «SP 1500».

Начальник СУ-8 ТОВ «Дорожне будівництво «Альтком» зазначив, що ширина смуги Львівського аеропорту становить 48 метрів, загальна довжина після реконструкції - 3305 метрів, що дасть можливість приземлятися тут усім типам літаків, у тому числі «Аеробус» та «Боїнг-767».


Джерело: Building.ua

Теги та ключові фрази
товщина бетону взлитной полоси, яка дліна взльотної полоси, довжина полоси аеропорту львів, товщина взльотної полоси для мрії, злітно посадкова смуга Львова товщина бетона, Перший корабель із взлітною смугою, яка довжина взльотної полоси львів ароілот, Товщина взлетної полоси аеродрому, товщина взлітної полоси, львівський аеропорт довжина злітної полоси


Поділіться цією інформацією в соцмережах, дякуємо за популяризацію порталу:
Також Ви можете:

Додати до закладок Підписатись Версія для друку



Коментарів немає, будьте першими та розпочніть дискусію


   



KINOafisha.ua - фільми в кінотеатрах.  Шукай роботу на JOB.ukr.net. Музика на PLAY.ukr.net. Усі новини спорту на UKR.NET.

 

волог.:

тиск:

вітер:

волог.:

тиск:

вітер:

волог.:

тиск:

вітер:

волог.:

тиск:

вітер:

При використанні матеріалів посилання на www.budexpert.ua (для інтернет ресурсів з гіперпосиланням) обов'язкове.