Нормативний термін будівництва подібних об'єктів складає 23 місяці, але завдяки застосуванню новітніх технологій, цілодобовим графіком будівництва вахтовим методом у дві зміни по 12 годин, його вдалося скоротити в 4 рази. У пікові моменти на майданчику працювало по 300 чоловік, 30 одиниць будівельної техніки та 8 кранів вантажопідйомністю від 25 до 100 т. Пролітна будова була змонтована за 42 дні, її загальна вага склала 2 тис. т.

Голова Київської міської державної адміністрації О.Попов, подякував всім компаніям, що приймали участь в проекті, зазначивши високу швидкість будівництва та злагоджену роботу. Під час відкриття чиновник вручив будівельникам почесні грамоти та годинники.

Нагадаємо, що транспортна розв'язка дозволить значно спростити рух транспорту в бік Печерська і Подолу. Вже демонтовано світлофор, в результаті чого зменшиться кількість заторів на Набережній, так як транспортні потоки будуть направлені в два рівні. З'явилася можливість виконувати лівий поворот з Набережного шосе на Дніпровський спуск.

Загальна довжина транспортного переходу становить 660 м. Довжина металевого прогону розв'язки становить 362 м. Естакада складається з 9-ти опор і 8-ми прольотів, центральний проліт становить 70 м, ширина естакади 11,2 м. Для руху транспорту передбачено дві смуги по 3,5 м кожна і технологічний прохід по естакаді.

Джерело: building.ua